//前言//
波音737-800又出问题了！
高空飞行过程中出现技术问题，
飞机被迫急速俯冲，
直降7000英尺！
舱内常客被甩到了空中，
到处都是尖叫声、哭泣声！
02：
几分钟内第二次急速下坠，
有乘客拿出手机录下遗言
在之后的几分钟时间里，飞机也一直在振动不停，飞行高度不断降低！
这也让很多人担忧，因为危险并未解除，果然，第二次下坠出现！
尖叫声哭泣声再次响起。
这个时候所有人的心中更加绝望，第一次俯冲势头止住了，还有第二次说明问题没有解决。
甚至还有人拿出手机开始录音，留下了自己的遗言。
飞机在高空中连续两次下坠，可想而知乘客有多么的绝望和无助。
幸好，第二次下坠并没不严重，两次下坠加上不断降低飞行高度，飞机已经从30000英尺的高空在10分钟时间中飞行高度降低了17000英尺。
直到这个时候，飞机才趋于平稳。机长的声音也在这时候传来：飞机出现故障正在立刻返航，希望所有乘客可以系好安全带，避免意外受伤。
大家这才放下心来。
从飞机的飞行轨迹上可以看出，在刚离开马来西亚后，飞机就开始折返，在即将落地以后，又在空中盘旋了许久，最终在当地时间下午的5点03分安全降落在吉隆坡机场。
如果不是因为突发在高空中发生故障，这个时间飞机可能已经要抵达目的地了。
不管怎么说，经过两次高速俯冲，乘客在希望和绝望之间挣扎了多次以后，终于安全地走下了飞机。
对于这起事件，马航官方的回应是，飞机在恶劣天气下遇到了“技术问题”，基于预防措施，飞行员决定返航并在17点03分成功降落在吉隆坡国际机场。马来西亚民航管理局也表示会调查这起事件，同时表示飞行员似乎做出了正确的反应。
根据航空新闻网站SimpleFlying的分析，造成飞机高度骤降的一个可能原因是湍流袋，也就是俗称的“气袋”。虽然现代飞机在设计上可以承受极端颠簸，但意外骤降对于机上人员来说同样很危险，可能会导致人员与机舱碰撞受伤。
这不禁让人联想到了刚刚出事的东航MU5735航班，同样波音737-800机型，是急速下坠，难道东航事故的悲剧，也是因为相同的原因？
目前一切真相还不得而知，只能等待东航MU5735航班黑匣子完成译码工作了…
#03：
波音飞机失控无法着陆，
惨剧险发生
马航MH2664在高空失控，俯冲了数千米已经很惊恐了，法国航空的波音777则更吓人，在即将着陆的时候飞机失控，差一点就酿成惨剧！
世界多家媒体都报道了这次飞机故障：
事情发生在4月4日，法国航空的AF011波音777航班从纽约起飞，按计划飞往法国，总飞行时间7小时。
这架波音777原定是从从纽约肯尼迪国际机场起飞，航班号AF011，前往巴黎戴高乐机场，飞行时间约为7小时。
整个飞行过程倒是十分安全，乘客在经过了7小时的飞行，正准备下飞机活动一下僵硬的身体。
可是意外在飞机即将降落时出现了。
但熟悉的失重感传来，所有人都知道，飞机即将着陆，可是法国机场的塔台突然收到来自飞机的紧急通知：飞机失控无法着陆！
而这个时候飞机距离地面仅剩下300米距离，一旦处理不好就会发生惨烈的事故！
虽然机舱内乘客还不知情，但是驾驶舱内飞行员已经急的满头是汗，一飞机人的性命都在他们的掌握之中。
幸好，飞机没有一头坠向地面，而是再次拉升！这时候乘客看着距离越来越远的机场也意识到了出现问题。
飞机开始在机场上空盘旋，在拉升到了1200英尺的时候再次尝试启动着陆程序，结果程序启动失败。
再次拉升高度，直到升至4000英尺的时候，着陆程序才顺利启动。
最终航班有惊无险的安全着陆，法国航空公司对这一问题进行了调查，确认导致这一问题的原因是因为技术故障。
最后
不得不说，又是波音航空公司，而且短短两天时间就有两种机型先后出现问题。
一个是737-800在高空失控，急速向地面俯冲，而且10分钟内连续俯冲两次。
另一个是波音777着陆程序故障，差一点出现严重事故。
为什么总是波音呢？
如果频频出现这样的问题，波音飞机，谁还会放心乘坐呢？
